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重慶至黔江鐵路隧道施工廢水治理項目

作者:admin 編輯:admin 來源:未知 發(fā)布日期:2021-06-17 14:20
信息摘要:
重慶,別稱山城,地處中國內陸西南部,是長江上游地區(qū) 和長江經濟帶 重要聯結點以及內陸開放高地、山清水秀美麗之地。
    重慶,別稱山城,地處中國內陸西南部,是長江上游地區(qū) 和長江經濟帶 重要聯結點以及內陸開放高地、山清水秀美麗之地。美麗的山城伴隨的就是交通難題,為了讓重慶更好的完成自己的使命,國家規(guī)劃建設了四通八達的高鐵網絡。
 

 
    渝湘高鐵重慶至黔江段是國家規(guī)劃“八縱八橫”高鐵網中夏渝通道的重要組成部分,是重慶“米”字型高鐵網中東南向高鐵通道,是國家鐵路集團與重慶市政府合資,由重慶鐵路投資集團作為項目業(yè)主建設的第一條高鐵。
 

 
    1月19日下午,伴隨著一聲巨響,由中鐵十八局集團有限公司承建的重慶至黔江鐵路站前5標火土灣隧道順利貫通,成為渝湘高鐵重慶至黔江段全線第一座貫通的隧道。
 
    據了解,渝湘高鐵重慶至黔江段線路全長264.7公里,設計行車速度350公里/小時,計劃2025年通車。其中火土灣隧道位于巴南區(qū)石龍鎮(zhèn),全長232米,為單洞雙線隧道,隧區(qū)屬單斜構造,全隧淺埋,隧道大埋深約50米,隧道洞身以泥巖等軟質巖為主,遇水軟化,隧區(qū)圍巖強度低,穩(wěn)定性差,隧道開挖也易發(fā)生圍巖變形。
 
    本次必源環(huán)保參與的是隧道施工廢水治理,隧道施工廢水主要來源于開挖階段,施工設備產生的廢水,注漿過程產生的廢水,穿越不良地質時的涌水,爆破后的降塵水,基巖裂隙滲水等。
 
    隧道施工排水中,大量巖石粉塵等懸浮雜質進入水中,在排出過程中,部分水中溶解性雜質被氧化、析出,化學性質有所改變,隧道施工時的滲出水本質上屬地下水,另外由于受到鉆機、噴射混凝土和注漿及其它人為產生的污染,又具有地表水的特點,主要污染物為懸浮物,石油類及硝基苯類等構成的有機物。隧道施工排水如不加處理直接排放,既會污染周圍環(huán)境,又會對受納水體造成理化、生態(tài)、景觀等危害。
 

 
    為了使隧道施工廢水達到排放標準,必源環(huán)保采用超磁分離工藝對廢水進行深度處理,超磁分離技術是通過向惰性污水中投加可循環(huán)利用的磁種,并在混凝劑和絮凝劑共同作用下形成磁絮凝體,然后利用稀土永磁磁盤產生的強磁場作用(磁力強度是其自身重量的600多倍),在瞬間(約2秒鐘內)實現污水固液分離的過程,以此達到污水處理的目的。
 

 
    必源環(huán)保始終秉承“質量為本,服務為王”的理念;在“艱苦奮斗,大勝在德”企業(yè)精神的指引下,不忘初心,銳意進取,以純科學的態(tài)度和"實事求是"的精神,持續(xù)創(chuàng)新優(yōu)化工藝設備,不斷提高產品質量和服務水平。
 

 
    渝湘高鐵重慶至黔江段是國家規(guī)劃“八縱八橫”高鐵網中夏渝通道的重要組成部分,建設通車后,對完善重慶高速鐵路網具有重要意義,對重慶區(qū)域協(xié)調發(fā)展,加快山區(qū)脫貧致富具有重要作用。
 

 
    我們愿同社會各界同仁構建合作共贏體系,為實現“天更藍,水更清”的美麗中國夢而努力奮斗!

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